1、起重機(jī)選用懸掛電纜小車(或電纜導(dǎo)車)時(shí),應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)中被磨損和發(fā)生過度彎曲,關(guān)于外徑不大于8mm的電纜,其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應(yīng)是電纜外徑的6.3倍;關(guān)于外徑大于8mm的電纜,至少應(yīng)是外徑的8倍;關(guān)于外徑大于12.5mm的電纜,至少應(yīng)是外徑的10倍;關(guān)于扁電纜,電纜的厚度相當(dāng)于圓電纜的直徑。
起重機(jī)電纜排布時(shí)應(yīng)確保各電纜長(zhǎng)度持平,壓板壓接牢靠,同一層電纜外徑盡或許挨近,要防止某一根或少數(shù)幾根電纜過火受力。懸掛電纜小車相互之間應(yīng)設(shè)牽引鋼絲繩,運(yùn)行時(shí),當(dāng)相鄰兩個(gè)懸掛電纜小車距離使得懸垂電纜間的夾角挨近120°時(shí),牽引鋼絲繩應(yīng)完全拉直受力。
2、選用電纜卷筒供電時(shí)應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)過程中被磨損,對(duì)外徑不大于21.5mm的電纜,電纜卷筒底徑至少應(yīng)是電纜外徑的10倍;關(guān)于外徑大于21.5mm的電纜,電纜卷筒底徑至少應(yīng)是電纜外徑的12.5倍。
起重機(jī)電纜卷筒應(yīng)能主動(dòng)收纏電纜,電纜卷筒的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩應(yīng)不小于收纏電纜時(shí)所需大的盤繞力矩。在放纜過程中,作用在電纜導(dǎo)線上的牽引力應(yīng)盡或許地小,關(guān)于沒有加強(qiáng)芯的電纜,作用在銅導(dǎo)線截面上的答應(yīng)拉力為20N/mm2,關(guān)于要求電纜盤繞速度高或電纜自重較重時(shí),應(yīng)增設(shè)能接受所需牽引力的加強(qiáng)鋼絲繩作芯。
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07-10
江門起重機(jī)的定期檢查
江門起重機(jī)械運(yùn)用單位要常常對(duì)在用的江門起重機(jī)械進(jìn)行查看維保,并制定一項(xiàng)定期查看管理制度,包括日檢、周檢、月檢、年檢,對(duì)江門起重機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理,從而保障江門起重機(jī)械安全作業(yè)?! 。?)日檢。 由司機(jī)擔(dān)任作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目,首要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生,光滑傳動(dòng)部位,調(diào)整和緊固作業(yè)。經(jīng)過作業(yè)測(cè)驗(yàn)安全設(shè)備活絡(luò)可靠性,監(jiān)聽作業(yè)中有無異常聲響?! 。?)周檢?! ∮删S修工和司機(jī)一起
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起重機(jī)械使用安全檢查要點(diǎn)
起重機(jī)械使用安全檢查要點(diǎn)近段時(shí)間,發(fā)生多起塔吊安全事故,為我們敲響了警鐘。日常管理中,塔吊使用要注意什么,檢查什么內(nèi)容,列舉如下:一、起重機(jī)械使用單位需要建立機(jī)械設(shè)備管理制度,并配備專職設(shè)備管理人員。二、起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記,在機(jī)械設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)
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江門起重機(jī):起重機(jī)的使用步驟
起重機(jī)的使用步驟重機(jī)在一般人眼里都覺得他的使用方法很簡(jiǎn)單,所以就忽視了許多,然而被忽視掉的,又是重要的,所以在使用時(shí)要認(rèn)真的按步驟一步一步來,俗話說得好,“心急吃不了熱豆腐”的。1:起重機(jī)各機(jī)構(gòu)開動(dòng)時(shí),接近同跨起重機(jī)或吊物運(yùn)行路線上有人時(shí),需要發(fā)出警告信號(hào);2:需要精神集中,禁止使用過
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歐式起重機(jī)的特點(diǎn)
歐式起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)細(xì)巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升安排,小車能夠前后運(yùn)轉(zhuǎn),大車運(yùn)轉(zhuǎn)等安排,完成物料物體在立體空間搬運(yùn),歐式起重機(jī)選用獨(dú)特的規(guī)劃理念,具有標(biāo)準(zhǔn)小,重量輕,輪壓小的特征。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的間隔小,凈空高度低,科力起重機(jī)更能靠近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)