2020-07-10 1514
1、龍門吊主梁大多數(shù)是分段運(yùn)送到施工現(xiàn)場的。然后在現(xiàn)場對接組裝。組裝焊接后,檢查幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)跨中拱度與懸臂起翹有差別,則需及時(shí)調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值?! ?、龍門吊主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。這種狀況在裝置現(xiàn)場時(shí)有呈現(xiàn)。其原因往往是:預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐狀況增加了吊裝負(fù)荷。在制定裝置計(jì)劃是要充分考慮這個(gè)狀況的。因此布置起重機(jī)時(shí)其位置的擺放要安全系
2020-07-10 1586
門式起重機(jī)是起重機(jī)的主要起重設(shè)備,使用范圍廣,作業(yè)安全性好,因而門式起重機(jī)司機(jī)須具有安全工作的條件?! ∫弧⒉僮髡唔毇@得的資質(zhì)證書,并了解起重機(jī)的功用,嚴(yán)峻執(zhí)行安全技能的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容,嚴(yán)峻依照規(guī)矩操作。新建或后移門啟閉設(shè)備,在起重吊前應(yīng)測驗(yàn)。 2、操作、電壓不穩(wěn)、電線絕緣不良、鋼絲繩損壞、機(jī)械作業(yè)、電氣設(shè)備溫度過高規(guī)矩的異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)搶修停機(jī),缺點(diǎn)不掃除不得作業(yè),阻止操作和修理修補(bǔ)?! ∪?
2020-07-10 1788
江門起重機(jī)超載作業(yè)發(fā)作的過大應(yīng)力,可使鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部件損壞、電動(dòng)機(jī)焚毀,因?yàn)橹苿?dòng)力不行,制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)作重大事故。超載作業(yè)對起重機(jī)結(jié)構(gòu)損害很大,典型比如是形成主梁下?lián)?,上蓋板及腹板呈現(xiàn)裂紋、脫焊,給起重機(jī)安全作業(yè)帶來嚴(yán)峻的事故隱患。 因?yàn)橹髁合聯(lián)?,小車軌道?huì)伴隨主梁一起發(fā)作變形。小車由跨中開往兩頭時(shí),不只要克服正常的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,還要克服由對爬坡而發(fā)作的附加阻力。嚴(yán)峻時(shí)小車運(yùn)轉(zhuǎn)組織電動(dòng)機(jī)
2020-07-10 1808
橋式起重機(jī)操作步驟 橋式起重機(jī)操作有三步,具體如下: 橋式起重機(jī)操作步驟一 1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除?! ?、地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除?! ?、操作者須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有
2020-07-10 1720
起重機(jī),是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等當(dāng)?shù)氐钠鸬醢徇\(yùn)機(jī)械。 我們都知道吊裝重物時(shí)運(yùn)用吊車是較好的挑選,平時(shí)我們看到的估量是這樣的場景,吊臂伸長后,吊鉤懸掛重物,然后鋼絲繩縮短,旋轉(zhuǎn)吊臂,放松鋼絲繩,搞定。一切都看似很輕松??墒侨绻菆鏊邢蓿确秸f往樓上的門洞里吊裝,吊臂不能伸入里邊,導(dǎo)致不能直接將重物吊至指定方位。這里邊就有很大學(xué)問了?! 〉踯囈话阌袃煞N裝備,有的有單一的大鉤,還有